Cărucior de capăt pentru macara rulantă EOT

Cărucior de capăt pentru macara rulantă EOT

Nume produs: Carucior de capăt
Tip: tip cu o singură grindă și cărucior de capăt cu grindă dublă
Sursa de alimentare: 3 faze 380V 50hz (poate fi personalizat)
Viteza transversală: 20, 30, 45, 60 m/min (Poate fi personalizat)
Putere motor: 0,3, 0,4, 0,75, 1kw
Trimite anchetă
Introducerea Produsului

Descriere produs

 

end-carriage-banner

 

Căruciorul de capăt al macaralei rulante EOT este o componentă structurală și de conducere esențială concepută pentru a susține și ghida macaraua peste grinda pistei, cu o performanță de deplasare lină, stabilă și precisă. Proiectată cu plăci de-oțel de înaltă rezistență, ansambluri de roți prelucrate cu precizie-și sisteme de antrenare optimizate, această soluție de macara rulantă cu carucior final asigură durabilitate pe termen lung-și capacitate excepțională de suport-în medii industriale de ridicare. Fie pentru instalații noi, fie pentru înlocuirea ansamblurilor vechi, unitățile noastre de macara de capăt oferă performanță fiabilă și compatibilitate cu diferite configurații ale căruciorului de capăt de macara EOT.

 

Această serie de cărucioare de capăt adoptă un design modular, conducere cu frecvență-controlată, roți cu zgomot-redus și tratament avansat de suprafață pentru rezistență la coroziune, făcându-l potrivit pentru fabrici de producție, depozite, fabrici de oțel, ateliere și linii de manipulare-materiale. Fiecare unitate este fabricată conform standardelor internaționale, cu un control strict al calității pentru a garanta deplasarea lină, întreținerea redusă și durata de viață prelungită.

 

Parametrii de producție

 

Model de cărucior de capăt

Aplicarea modelului de macara

Tub de oțel dreptunghiular

Dimensiunea roții

Puterea motorului

L125-15

1t-7.5m

150*150*6

W125*60

0,3 kW*2

L125-20

1t-11.5m

L125-25

1t-16.5m

L160-15

2t/3t-7.5m

150*200*8

W160*70

0,4 kW*2

L160-20

2t/3t-11.5m

L160-25

2t/3t-16.5m

L160-30

2t/3t-22.5m

L160-35

2t/3t-28.5m

L200-20

5t-11.5m

150*250*8

W200*70

0,4 kW*2

0,75 kW*2

L200-25

5t-16.5m

L200-30

5t-22.5m

L200-35

5t-28.5m

L250-20

10t-11.5m

200*250*8

200*300*8

W250*80

0,75 kW*2

1,1 kW*2

1,5 kW*2

L250-25A

10t-16.5m

L250-30A

10t-22.5m

L250-35A

10t-28.5m

L250-25B

16t-16.5m

L250-30B

16t-22.5m

L250-35B

16t-28.5m

L315-30

20t-16.5m

200*400*8

W315*90

1,5 kW*2

L315-35

20t-28.5m

 

Detalii despre produs

 

Rayvanbo end carriage 8

Rayvanbo end carriage 7

 

1. Structură și proiectare

● Tip pinion deschis (Tip A)

Dispune de o conexiune externă a pinionului și angrenajului, unde pinionul este expus în afara cutiei de viteze.

Piesele mecanice sunt mai ușor de inspectat, întreținut și înlocuit.

Design tradițional utilizat pe scară largă în-macaralele rulante standard.

● Tip european (Tip B) – Design cu arbore tubular

Utilizează un motor angrenat cu arbore tubular, unde arborele de ieșire al motorului se conectează direct la axa roții printr-un mecanism compact, închis.

Acest design modern în stil european-reduce numărul de piese mecanice expuse, rezultând o dimensiune mai compactă și o funcționare mai lină.

Oferă performanțe mai mari și un nivel redus de zgomot, potrivit pentru sisteme avansate de ridicare.

 

2. Datoria de muncă

Ambele tipuri sunt etichetate ca M5, dar caracteristicile lor de performanță diferă:

● Deschideți tip pinion

Clasa M5, dar mai potrivită pentru aplicații industriale-generale.

Structură de transmisie mai simplă.

● Tip european

De asemenea, M5, dar datorită eficienței mecanice optimizate și vibrațiilor mai mici, oferă:

□ Funcționare mai stabilă

□ Durată de viață mai lungă

□ Frecvență mai mică de întreținere

 

3. Materialul roții

● Deschideți tip pinion

Utilizează roți de oțel 45#.

Puternic și economic, ideal pentru viteze standard și medii de lucru obișnuite.

● Tip european

Utilizează oțel aliat 42CrMo, care oferă:

□ Duritate mai mare și rezistență la tracțiune

□ Rezistență mai bună la uzură

□ Rezistență îmbunătățită la oboseala de rulare

□ Ideal pentru cicluri de lucru-înalte și funcționare pe termen lung

Materialul este mai durabil, în special pentru rularea cu viteză mare-și grinzile de călătorie cu încărcare grea-.

 

4. Motorreductor

● Deschideți tip pinion

Echipat cu un motor cu angrenaje elicoidale cu angrenare externă.

□ Întreținere ușoară

□ Piese de schimb la prețuri accesibile

● Tip european

Utilizează un motor cu angrenaj elicoidal cu axă paralelă-+ antrenare directă cu arbore tubular.

□ Zgomot mai scăzut: zgomotul este izolat în interiorul cutiei de viteze etanșate

□ Eficiență mai mare a transmisiei

□ Structură mai compactă

□ Consum redus de energie

□ Pornire și oprire mai ușoară, mai ales când este asociat cu un convertizor de frecvență

Această configurație este adoptată pe scară largă în macaralele în stil european-pentru precizie și longevitate.

 

Rayvanbo end carriage 10

 

Aplicație de producție

 

Rayvanbo end carriage 11

 

Sistemul de macara este utilizat pe scară largă în platforme offshore, fabrici de oțel, uzine miniere și centrale hidroelectrice, unde macaralele rulante fiabile, macaralele tip portal și macaralele EOT sunt esențiale pentru ridicarea greutăților și manipularea materialelor. Pe platformele offshore, echipamentul asigură ridicarea în siguranță în medii marine corozive, în timp ce în fabricile de oțel acceptă operațiuni la-înaltă temperatură, de înaltă-rezistență. Site-urile miniere se bazează pe structura robustă a echipamentelor industriale de ridicare pentru a transporta minereu, mașini și materiale de întreținere, iar centralele hidroelectrice desfășoară macarale grele-pentru instalarea turbinelor, întreținerea generatoarelor și manipularea-componentelor mari. Aceste medii necesită performanță stabilă, capacitate de încărcare mare-și durată lungă de viață.

 

În-construcțiile navale, atelierele de producție și șantierele de construcții la scară largă, cărucioarele de capăt ale macaralei sunt integrate în poduri și poduri rulante de atelier pentru a permite mișcarea precisă, lină și eficientă a structurilor din oțel, matrițelor și materialelor de inginerie. Șantierele navale au nevoie de macarale cu portic cu -cuprinderi lungi și macarale marine pentru asamblarea corpului și ridicarea componentelor, în timp ce fabricile de fabricație depind de sisteme fiabile de macarale EOT pentru logistica liniei de producție. Pe șantierele de construcții, echipamentele susțin deplasarea elementelor din beton, grinzilor de oțel și structurilor prefabricate, îmbunătățind eficiența și reducând intensitatea muncii. Aceste aplicații pun accent pe mobilitatea ridicată, mecanismele de deplasare stabile și cerințele reduse de întreținere.

 

În porturi, șantiere de containere și centre logistice, sistemul de macarale funcționează cu macarale portuare, macarale portacontainere și macarale de manipulare-materiale pentru a sprijini operațiunile de încărcare, descărcare și distribuție rapidă a mărfurilor. Performanța sa precisă de călătorie asigură o manipulare lină a mărfurilor voluminoase și a containerelor grele. În plus, sistemul este aplicat în bazele logistice militare pentru ridicarea vehiculelor, întreținerea echipamentelor și instalarea mașinilor grele, unde fiabilitatea, siguranța și durabilitatea sunt cruciale. Sistemele de transport de înaltă-performanță, combinate cu mecanisme avansate de ridicare, asigură o funcționare stabilă în diverse medii, asigurând un flux eficient de materiale în aplicații solicitante de logistică și apărare.

 

Transport & Ambalare

 

Rayvanbo end carriage 12

Rayvanbo end carriage 13

end carriage remote control-VHB240912

 

FAQ

 

Î: 1. Ce tipuri de cărucioare de capăt sunt disponibile pentru macaralele rulante?

R: Oferim mai multe tipuri de cărucioare de capăt, inclusiv cărucioare de capăt cu pinion deschis și cărucioare de capăt în stil european-. Tipurile de pinioane deschise sunt mai economice și mai potrivite pentru macaralele standard, în timp ce cărucioarele de capăt în stil european-sunt compacte, precise și ideale pentru macaralele de-viteză mare, de lucru grele-sau de lungă-macarale. Fiecare tip poate fi personalizat pentru a se potrivi cu cerințele privind capacitatea de încărcare, durata și viteza de deplasare ale macaralei dvs.

Î: 2. Cum aleg căruciorul de capăt potrivit pentru macaraua mea?

R: Alegerea căruciorului de capăt potrivit depinde de tipul macaralei, capacitatea de încărcare, mediul de operare și viteza de deplasare. Factorii cheie includ:
• Capacitatea de încărcare și greutatea căruciorului
• Condițiile podelei și tipul șinei
• Viteza de deplasare și ciclul de funcționare necesare
Echipa noastră tehnică poate oferi o soluție personalizată, bazată pe specificațiile macaralei dumneavoastră.

Î: 3. Care este capacitatea maximă de încărcare pe care o poate suporta un cărucior de capăt?

R: Capacitatea de încărcare depinde de design și de materialul roții. Cărucioarele standard pot suporta de obicei de la 1 tonă până la 50 de tone sau mai mult. Cărucioarele de capăt în stil european-pentru sarcini grele- sunt proiectate pentru macarale de-capacitate mare în medii industriale, oferind o distribuție excelentă a sarcinii și stabilitate.

Î: 4. Sunt cărucioarele dumneavoastră de capăt compatibile cu toate macaralele EOT?

R: Da, cărucioarele noastre de capăt sunt proiectate pentru a fi compatibile cu macaralele EOT cu o singură-gripă și cu două-grinzi, precum și cu majoritatea mărcilor standard de macarale rulante. De asemenea, putem personaliza dimensiunile de montare, ecartamentul roților și tipurile de conexiune pentru a asigura compatibilitatea perfectă cu șinele macaralei dvs. existente.

Î: 5. Ce materiale sunt folosite în cărucioarele dumneavoastră de capăt?

R: Folosim oțel-de înaltă rezistență pentru cadru, roți din oțel aliat și rulmenți de precizie pentru a asigura durabilitatea și funcționarea lină. Cărucioarele de capăt în stil european-includ adesea cadre cu secțiuni cuti-sudate pentru o rigiditate mai mare și vibrații reduse, asigurând fiabilitatea-pe termen lung la sarcini grele.

Î: 6. Cum este alimentat și controlat căruciorul final?

R: Cărucioarele de capăt pot fi integrate cu sisteme de acționare electrică sau manuală, în funcție de configurația macaralei dumneavoastră. Pentru operațiuni cu-eficiență ridicată, recomandăm variatoare de frecvență (VFD) pentru pornire/oprire lină și poziționare precisă. Opțiunile de control pot fi personalizate pentru controlul suspendat cu fir, telecomandă radio sau automatizare bazată pe PLC-.

Î: 7. Care este durata de viață tipică a unui cărucior de macara?

R: Cu o instalare adecvată și întreținere de rutină, un cărucior de capăt poate dura 15-20 de ani în medii industriale. Ungerea regulată, inspecția roților și a rulmenților și verificarea uzurii structurale sunt cruciale pentru prelungirea duratei de viață.

Î: 8. Căruciorul de capăt poate fi utilizat în medii în aer liber sau dure?

R: Da, cărucioarele noastre de capăt pot fi personalizate pentru utilizare în aer liber, umiditate ridicată sau medii corozive. Opțiunile includ acoperiri rezistente la intemperii-, componente din oțel inoxidabil și rulmenți etanșați pentru a asigura performanță fiabilă în condiții solicitante.

 

Tag-uri populare: Cărucior de capăt pentru macara rulantă eot, China producători de cărucior de capăt pentru macara rulantă eot, furnizori, Macara pod suspendat de 20 de tone, macaraua pod suspendat pentru oțelărie, macaraua pod suspendat pentru atelier, macaraua suspendată pentru depozit

S-ar putea sa-ti placa si

Trimite anchetă

whatsapp

Telefon

E-mail

Anchetă