
Cărucior de capăt pentru macara rulantă EOT
Tip: tip cu o singură grindă și cărucior de capăt cu grindă dublă
Sursa de alimentare: 3 faze 380V 50hz (poate fi personalizat)
Viteza transversală: 20, 30, 45, 60 m/min (Poate fi personalizat)
Putere motor: 0,3, 0,4, 0,75, 1kw
Descriere produs

Căruciorul de capăt al macaralei rulante EOT este o componentă structurală și de conducere esențială concepută pentru a susține și ghida macaraua peste grinda pistei, cu o performanță de deplasare lină, stabilă și precisă. Proiectată cu plăci de-oțel de înaltă rezistență, ansambluri de roți prelucrate cu precizie-și sisteme de antrenare optimizate, această soluție de macara rulantă cu carucior final asigură durabilitate pe termen lung-și capacitate excepțională de suport-în medii industriale de ridicare. Fie pentru instalații noi, fie pentru înlocuirea ansamblurilor vechi, unitățile noastre de macara de capăt oferă performanță fiabilă și compatibilitate cu diferite configurații ale căruciorului de capăt de macara EOT.
Această serie de cărucioare de capăt adoptă un design modular, conducere cu frecvență-controlată, roți cu zgomot-redus și tratament avansat de suprafață pentru rezistență la coroziune, făcându-l potrivit pentru fabrici de producție, depozite, fabrici de oțel, ateliere și linii de manipulare-materiale. Fiecare unitate este fabricată conform standardelor internaționale, cu un control strict al calității pentru a garanta deplasarea lină, întreținerea redusă și durata de viață prelungită.
Parametrii de producție
|
Model de cărucior de capăt |
Aplicarea modelului de macara |
Tub de oțel dreptunghiular |
Dimensiunea roții |
Puterea motorului |
|
L125-15 |
1t-7.5m |
150*150*6 |
W125*60 |
0,3 kW*2 |
|
L125-20 |
1t-11.5m |
|||
|
L125-25 |
1t-16.5m |
|||
|
L160-15 |
2t/3t-7.5m |
150*200*8 |
W160*70 |
0,4 kW*2 |
|
L160-20 |
2t/3t-11.5m |
|||
|
L160-25 |
2t/3t-16.5m |
|||
|
L160-30 |
2t/3t-22.5m |
|||
|
L160-35 |
2t/3t-28.5m |
|||
|
L200-20 |
5t-11.5m |
150*250*8 |
W200*70 |
0,4 kW*2 0,75 kW*2 |
|
L200-25 |
5t-16.5m |
|||
|
L200-30 |
5t-22.5m |
|||
|
L200-35 |
5t-28.5m |
|||
|
L250-20 |
10t-11.5m |
200*250*8 200*300*8 |
W250*80 |
0,75 kW*2 1,1 kW*2 1,5 kW*2 |
|
L250-25A |
10t-16.5m |
|||
|
L250-30A |
10t-22.5m |
|||
|
L250-35A |
10t-28.5m |
|||
|
L250-25B |
16t-16.5m |
|||
|
L250-30B |
16t-22.5m |
|||
|
L250-35B |
16t-28.5m |
|||
|
L315-30 |
20t-16.5m |
200*400*8 |
W315*90 |
1,5 kW*2 |
|
L315-35 |
20t-28.5m |
Detalii despre produs


1. Structură și proiectare
● Tip pinion deschis (Tip A)
Dispune de o conexiune externă a pinionului și angrenajului, unde pinionul este expus în afara cutiei de viteze.
Piesele mecanice sunt mai ușor de inspectat, întreținut și înlocuit.
Design tradițional utilizat pe scară largă în-macaralele rulante standard.
● Tip european (Tip B) – Design cu arbore tubular
Utilizează un motor angrenat cu arbore tubular, unde arborele de ieșire al motorului se conectează direct la axa roții printr-un mecanism compact, închis.
Acest design modern în stil european-reduce numărul de piese mecanice expuse, rezultând o dimensiune mai compactă și o funcționare mai lină.
Oferă performanțe mai mari și un nivel redus de zgomot, potrivit pentru sisteme avansate de ridicare.
2. Datoria de muncă
Ambele tipuri sunt etichetate ca M5, dar caracteristicile lor de performanță diferă:
● Deschideți tip pinion
Clasa M5, dar mai potrivită pentru aplicații industriale-generale.
Structură de transmisie mai simplă.
● Tip european
De asemenea, M5, dar datorită eficienței mecanice optimizate și vibrațiilor mai mici, oferă:
□ Funcționare mai stabilă
□ Durată de viață mai lungă
□ Frecvență mai mică de întreținere
3. Materialul roții
● Deschideți tip pinion
Utilizează roți de oțel 45#.
Puternic și economic, ideal pentru viteze standard și medii de lucru obișnuite.
● Tip european
Utilizează oțel aliat 42CrMo, care oferă:
□ Duritate mai mare și rezistență la tracțiune
□ Rezistență mai bună la uzură
□ Rezistență îmbunătățită la oboseala de rulare
□ Ideal pentru cicluri de lucru-înalte și funcționare pe termen lung
Materialul este mai durabil, în special pentru rularea cu viteză mare-și grinzile de călătorie cu încărcare grea-.
4. Motorreductor
● Deschideți tip pinion
Echipat cu un motor cu angrenaje elicoidale cu angrenare externă.
□ Întreținere ușoară
□ Piese de schimb la prețuri accesibile
● Tip european
Utilizează un motor cu angrenaj elicoidal cu axă paralelă-+ antrenare directă cu arbore tubular.
□ Zgomot mai scăzut: zgomotul este izolat în interiorul cutiei de viteze etanșate
□ Eficiență mai mare a transmisiei
□ Structură mai compactă
□ Consum redus de energie
□ Pornire și oprire mai ușoară, mai ales când este asociat cu un convertizor de frecvență
Această configurație este adoptată pe scară largă în macaralele în stil european-pentru precizie și longevitate.

Aplicație de producție

Sistemul de macara este utilizat pe scară largă în platforme offshore, fabrici de oțel, uzine miniere și centrale hidroelectrice, unde macaralele rulante fiabile, macaralele tip portal și macaralele EOT sunt esențiale pentru ridicarea greutăților și manipularea materialelor. Pe platformele offshore, echipamentul asigură ridicarea în siguranță în medii marine corozive, în timp ce în fabricile de oțel acceptă operațiuni la-înaltă temperatură, de înaltă-rezistență. Site-urile miniere se bazează pe structura robustă a echipamentelor industriale de ridicare pentru a transporta minereu, mașini și materiale de întreținere, iar centralele hidroelectrice desfășoară macarale grele-pentru instalarea turbinelor, întreținerea generatoarelor și manipularea-componentelor mari. Aceste medii necesită performanță stabilă, capacitate de încărcare mare-și durată lungă de viață.
În-construcțiile navale, atelierele de producție și șantierele de construcții la scară largă, cărucioarele de capăt ale macaralei sunt integrate în poduri și poduri rulante de atelier pentru a permite mișcarea precisă, lină și eficientă a structurilor din oțel, matrițelor și materialelor de inginerie. Șantierele navale au nevoie de macarale cu portic cu -cuprinderi lungi și macarale marine pentru asamblarea corpului și ridicarea componentelor, în timp ce fabricile de fabricație depind de sisteme fiabile de macarale EOT pentru logistica liniei de producție. Pe șantierele de construcții, echipamentele susțin deplasarea elementelor din beton, grinzilor de oțel și structurilor prefabricate, îmbunătățind eficiența și reducând intensitatea muncii. Aceste aplicații pun accent pe mobilitatea ridicată, mecanismele de deplasare stabile și cerințele reduse de întreținere.
În porturi, șantiere de containere și centre logistice, sistemul de macarale funcționează cu macarale portuare, macarale portacontainere și macarale de manipulare-materiale pentru a sprijini operațiunile de încărcare, descărcare și distribuție rapidă a mărfurilor. Performanța sa precisă de călătorie asigură o manipulare lină a mărfurilor voluminoase și a containerelor grele. În plus, sistemul este aplicat în bazele logistice militare pentru ridicarea vehiculelor, întreținerea echipamentelor și instalarea mașinilor grele, unde fiabilitatea, siguranța și durabilitatea sunt cruciale. Sistemele de transport de înaltă-performanță, combinate cu mecanisme avansate de ridicare, asigură o funcționare stabilă în diverse medii, asigurând un flux eficient de materiale în aplicații solicitante de logistică și apărare.
Transport & Ambalare



FAQ
Tag-uri populare: Cărucior de capăt pentru macara rulantă eot, China producători de cărucior de capăt pentru macara rulantă eot, furnizori, Macara pod suspendat de 20 de tone, macaraua pod suspendat pentru oțelărie, macaraua pod suspendat pentru atelier, macaraua suspendată pentru depozit
S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă




